Aufgrund der hohen Werkstattkosten hierzulande, sehen viele davon ab, das Risiko
(was bei Altautos nunmal der Fall sein kann) von teuren Werkstattbesuchen einzugehen.
Viele Automobilhersteller bieten - speziell auf dem Kleinwagensektor -
attraktive "0-Leasingangebote" mit 3 jähriger Garantie an, was den Verkauf von älteren Fahrzeugen hierzulande nicht einfacher macht.
Auch die neuen Umweltbestimmungen (also fehlende oder unzureichende Umweltplaketten) erschweren den Verkauf drastisch, da das ja auch Auswirkungen auf die zu erwartende KFZ-Steuer hat.
I.d.R. werden Altautos von Exporteuren in die ehemaligen Ostblockstaaten exportiert,
da dort noch eher ein Markt für den
Absatz ist, als hier in Deutschland oder beispielsweise auch Österreich.
Jedoch lassen sich auch schon lange nicht mehr alle älteren Fahrzeuge exportieren, da viele ehemalige
Ostblockstaaten mittlerweile sehr strenge Einfuhrbestimmungen haben.
Ein anderer wichtiger Faktor ist, dass die Überführungskosten älterer Fahrzeuge nicht geringer sind, als für einen neueren Wagen, was den Export dann oft
unrentabel macht, wenn das betreffende Auto
zu alt ist.
Entsorgung Altautos
Wenn ältere Fahrzeuge, insbesondere TÜV fällig und / oder defekt, nicht mehr an den Mann zu bringen sind, bleibt meist nur noch die meist kostenpflichtige Entsorgung.
Wir können so manches KFZ - ohne Entgeld - übernehmen. In vielen Fällen sind wir auch bereit, zumindest ein "Schlachtgeld" zu bezahlen.
Fragen Sie uns, denn fragen kostet bekanntlich nichts...
Wir sind Autohändler, die Fahrzeuge für den KFZ-Export ins Ausland kaufen. Das hat für Sie den Vorteil, dass wenn Sie ein Gebrauchtfahrzeug verkaufen wollen, das in Deutschland nicht mehr, oder nur sehr schwierig zu verkaufen ist, dieses bei uns gut aufgehoben ist. Das betrifft Fahrzeuge die älter als 8 Jahre sind, oder auch Unfallfahrzeuge deren Instandsetzung in den hiesigen Werkstätten nicht mehr wirtschaftlich ist. Also auch wirtschaftliche Totalschäden.
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